Camion per la manutenzione stradale
- Autocisterna di carburante
- Serbatoi GPL
- Camion per la pulizia con aspirazione a vuoto
- Camion della spazzatura
- Camion da carico
- Autospazzatrice
- Camion dell'acqua
- Camion dei rottami
- Camion dei pompieri
- Camion con gru
- Camion refrigerato
- Autocarro con cassone ribaltabile
- Autobetoniera
- Camion per la manutenzione stradale
- Camion pubblicitario a LED
- Camion operativo in quota
- Veicolo ricreativo
- Pick-up 4WD
- Camion per potatura alberi e giardini
- Auto di soccorso
- Autocarro spanditore di asfalto
-
6-8 Cbm Camion della guarnizione del liquame bituminoso
Il camion sigillante per liquami bituminosi è progettato per affrontare molte malattie come pozzi, crepe, affollamento, cedimento, fessure della rete, ecc., Che si generano durante l'uso della pavimentazione in asfalto. Il funzionamento è flessibile, veloce, sicuro ed efficiente. Il camion di tenuta dei liquami di bitume Dongfeng può ottenere una varietà di operazioni di manutenzione in loco, alta intensità di riparazione, basso costo, funzionamento per tutte le stagioni. I rifiuti e il vecchio bitume scavato dalle fosse non hanno bisogno di essere frantumati, ed è rigenerazione termica in situ al 100%. Dongfeng 6-8 cbm camion sigillo liquame bituminoso ha grande uscita, alta efficienza, basso costo di costruzione, risparmio energetico e protezione ambientale, ecc vantaggio. -
Camion distributore asfalto 3-5 Cbm
Il camion distributore di asfalto si riferisce a un veicolo da lavoro speciale di tipo cisterna dotato di un contenitore di isolamento termico, una pompa per asfalto, un riscaldatore e un sistema di spruzzatura. Il camion distributore di asfalto Dongfeng 3 cbm può anche essere definito come una macchina per costruzioni stradali che spruzza asfalto liquido come asfalto caldo, asfalto emulsionato e olio residuo. Il distributore di asfalto può essere ampiamente utilizzato per la costruzione di pavimentazioni in strade urbane, aeroporti, porti, banchine e bacini idrici, ecc. -
Camion per asfalto da 10-12 m3
Il camion dell'asfalto si riferisce a un veicolo da lavoro speciale di tipo cisterna dotato di un serbatoio di isolamento termico, una pompa per asfalto, un riscaldatore e un sistema di spruzzatura, ecc. Il camion per asfalto HOWO 10 -12 cbm può anche essere definito come una macchina per costruzioni stradali che spruzza asfalto liquido come asfalto caldo, asfalto emulsionato e olio residuo. Il camion dell'asfalto può essere ampiamente utilizzato per la costruzione di pavimentazioni in strade urbane, aeroporti, porti, banchine e bacini idrici, ecc. -
Camion distributore di bitume da 8-10 Cbm
camion distributore di bitume si riferisce a un veicolo da lavoro speciale di tipo cisterna dotato di un contenitore di isolamento termico, una pompa per asfalto, un riscaldatore e un sistema di spruzzatura, ecc. Il camion distributore di bitume Sinotruck howo 8-10 cbm può anche essere definito come una macchina per costruzioni stradali che spruzza asfalto liquido come asfalto caldo, asfalto emulsionato e olio residuo. howo 8-10 cbm distributore di bitume tuck può essere ampiamente utilizzato per la costruzione di pavimentazioni in strade urbane, aeroporti, porti, banchine e bacini idrici, ecc. -
Cisterna distributore di asfalto da 5-6 Cbm
Serbatoio distributore di asfalto: veicolo da lavoro speciale dotato di cassone termoisolante, pompa per asfalto, riscaldatore e impianto di spruzzatura. L'autocisterna del distributore di asfalto Howo 5-6 cbm può anche essere definita come una macchina per la costruzione di strade che spruzza asfalto liquido come asfalto caldo, asfalto emulsionato, asfalto modificato e olio residuo. L'autocisterna del distributore di asfalto HOWO può essere ampiamente utilizzata nella costruzione di pavimentazioni in strade urbane, aeroporti, porti, banchine e bacini idrici, ecc. -
Camion per bitumi da 12-15 Cbm
camion bitume si riferisce a un veicolo da lavoro speciale dotato di un contenitore di isolamento termico, una pompa per asfalto, un riscaldatore e un sistema di spruzzatura, ecc. Il camion per bitume HOWO 12-15 cbm può anche essere definito come una macchina per costruzioni stradali che spruzza asfalto liquido come bitume caldo, bitume emulsionato, bitume modificato e olio residuo. HOWO bitume tuck può essere ampiamente utilizzato per la costruzione di pavimentazioni in strade urbane, aeroporti, porti, banchine e bacini idrici, ecc. -
Camion sigillante sincrono per asfalto ghiaia 8 * 4
Il camion synchronoussealer dell'asfalto della ghiaia spruzza simultaneamente il legante dell'asfalto e sparge l'aggregato di pietra, in modo che il legante dell'asfalto e l'aggregato abbiano il contatto più sufficiente per ottenere il massimo grado di adesione tra di loro. L'intervallo di tempo tra la spruzzatura dell'adesivo e la diffusione dell'aggregato è ridotto, in modo che le particelle di aggregato possano essere impiantate meglio nell'adesivo per ottenere una maggiore area di copertura. HOWO 8*4 Ghiaia asfalto synchronoussealer camion è più facile garantire un rapporto proporzionale stabile tra il raccoglitore e le scaglie di pietra, migliorare la produttività del lavoro, ridurre la configurazione meccanica e ridurre i costi di costruzione. La pavimentazione in asfalto ha migliori prestazioni antiscivolo e impermeabili dopo la sigillatura simultanea della ghiaia, che può curare efficacemente i pericoli della strada come olio magro, particelle che cadono, lievi crepe della rete, solchi, cedimenti, ecc. -
Camion sigillante per detriti di asfalto Sinotruk Howo
Asphalt Detritus Sealer Truck spruzza contemporaneamente il legante per asfalto e sparge l'aggregato di pietra, in modo che il legante per asfalto e l'aggregato abbiano il contatto più sufficiente per ottenere il massimo grado di adesione tra di loro. L'intervallo di tempo tra la spruzzatura dell'adesivo e la diffusione dell'aggregato è ridotto, in modo che le particelle di aggregato possano essere impiantate meglio nell'adesivo per ottenere una maggiore area di copertura. Il camion sigillante per detriti di asfalto HOWO 6 * 4 da 20 cbm è più facile per garantire un rapporto proporzionale stabile tra il legante e i trucioli di pietra, migliorare la produttività del lavoro, ridurre la configurazione meccanica e ridurre i costi di costruzione.